航空会社の配管システムは、カジュアルな旅行者にとって謎のようなものです。それらに関する最も明白な質問は、特に空気中の糞便を経験したことがある人にとっては、次のようなものです。飛行機でトイレを流した後はどうなりますか?そして、なぜ飛行機は裏庭のバーベキューでそれらの内容物を漏らさないようにしないのですか?
答えは進化しました。また、航空会社のトイレの場合、それらは今ではまったく中世に聞こえるシステムとして始まりました。
今日飛行機に乗るときは、おそらくバキューム トイレと呼ばれるものとキャビンを共有しているでしょう。これは、古いブルー ジュース リグに比べて大幅に改善されています。発明者のジェームズ・ケンパーは 1976 年にこの赤ちゃんの特許を取得し、ボーイングが 1982 年に採用して以来、商用飛行を続けています。
それ以来、主にテクノロジーが非常にうまく機能しているため、この分野にはあまり革新がありませんでした.彼らは以前使用していた青い衛生液のほんの一部しか使用せず、重力に任せるのではなく、真空システムを使用して廃棄物をタンクに吸い上げます。
トイレを流すときに聞こえる大きなガタガタというシューという音は、機外の大気圧と機内の気圧の差によって生じます。フラッシュをトリガーすると、バルブが開き、空気圧によってすべてが機体の尾部にあるタンクに送られます。低高度では送風機が作動するので、舗装路でも水を流すことができます。
ボウルはテフロンのような素材でコーティングされており、焦げ付き防止のフライパンに見られるものと同様に、洗い流すのに役立ちます.そこから、ミラーのような技術者が来て氷と酢ですすぐまで、廃棄物タンクに置かれます。週に一度、下水道システムにすべてをろ過します。
https://www.thrillist.com/travel/nation/how-airplane-toilets-work-dumping-wasteで詳細を読む
コメントを書く
全てのコメントは、掲載前にモデレートされます
このサイトはhCaptchaによって保護されており、hCaptchaプライバシーポリシーおよび利用規約が適用されます。